DoorDash выплачивает водителям «компенсации за бензин» на фоне приближения цен к $4 за галлон

На фоне значительного роста цен на бензин, сервис доставки DoorDash запускает программу «компенсационных выплат» для своих водителей-курьеров. Эти выплаты предназначены для тех, кто проезжает на платформе не менее 125 миль в неделю, поскольку расходы на топливо являются одной из основных статей затрат для работников гиг-экономики.

Компания DoorDash объявила в понедельник, что её водители-курьеры смогут получать «компенсационные выплаты» за топливо, размер которых зависит от еженедельного пробега. Начальный размер выплат составляет $5 в неделю, что, по расчетам компании, эквивалентно скидке около $1 на каждый галлон приобретенного бензина.

Размер компенсаций увеличивается с ростом пробега. Например, водителям, проезжающим не менее 250 миль в неделю, DoorDash будет платить $15. Это первый случай, когда крупное приложение для доставки предложило работникам гиг-экономики дополнительные деньги на бензин с момента начала войны между США, Израилем и Ираном.

Кроме того, водители, использующие дебетовую карту DoorDash Crimson, получат дополнительный кэшбэк в размере 10% на покупки бензина. По расчетам DoorDash, благодаря этим выплатам и кэшбэку водители смогут сэкономить до $1.90 на каждом галлоне. Программа носит временный характер и, как ожидается, продлится до 26 апреля.

«Растущие цены на бензин оказывают реальное влияние на курьеров, особенно на тех, кто выполняет наибольшее количество заказов, — заявил Коди Огни, вице-президент DoorDash по работе с курьерами и логистике. — Эта программа призвана обеспечить курьерам реальную экономию на заправках».

Цены на бензин резко возросли с момента начала войны с Ираном. В понедельник средняя национальная цена на обычный бензин составляла чуть менее $3.96 за галлон, что более чем на $1 выше среднего показателя месячной давности, согласно данным AAA.

Текущая программа DoorDash схожа с той, которую компания предлагала четыре года назад, когда цены на бензин резко подскочили после вторжения России в Украину. Тогда другие сервисы доставки и такси, такие как Uber, также предоставляли водителям дополнительные выплаты на бензин.

Расходы на бензин представляли собой значительную статью затрат для водителей служб доставки и такси еще до начала войны с Ираном. В отличие от штатных сотрудников, работники гиг-экономики, как правило, сами несут ответственность за свои расходы, включая топливо, обслуживание автомобиля и страховку.