- Высокие цены на бензин из-за конфликта на Ближнем Востоке серьёзно бьют по водителям сервисов такси, таких как Uber и Lyft.
- Некоторые водители, работающие на себя, заявили, что меняют критерии приёма поездок.
- Другие, например владельцы электромобилей, утверждают, что рост цен на топливо их не затронул.
Конфликт на Ближнем Востоке способствует резкому росту цен на бензин в США, и водители сервисов такси, таких как Uber и Lyft, одними из первых ощущают на себе его негативные последствия.
Несколько водителей рассказали Business Insider, что они теперь отдают предпочтение наиболее прибыльным поездкам, предлагаемым приложениями Uber и Lyft, чтобы защитить свой доход от дорожающего бензина. Тем временем десятки водителей на Reddit жаловались на «безумный» скачок цен.
Цены на нефть в понедельник превысили отметку в 100 долларов за баррель, прежде чем опуститься до примерно 90 долларов после того, как президент Дональд Трамп предположил, что конфликт с Ираном может вскоре закончиться.
Последствия уже ощущаются на заправках. По данным AAA, средняя цена галлона бензина в США выросла примерно на 0,40 доллара за последнюю неделю.
Джастин Фишер, водитель Uber в Хьюстоне, рассказал Business Insider, что в ответ на рост цен на бензин он изменил свой подход к выбору поездок в приложении. Теперь он сосредоточен на принятии наиболее прибыльных заказов, даже если они предполагают поездки в районы, которые он считает небезопасными.
«Стоимость бензина — неприятная реальность», — отметил Фишер.
Серхио Аведян, бывший трейдер с Уолл-стрит, а ныне водитель Uber и Lyft в Южной Калифорнии, сообщил Business Insider, что цена галлона бензина на двух местных заправках в пригороде Лос-Анджелеса выросла на 1 доллар за последнюю неделю.
«Это было крайне заметно», — сказал Аведян.
Аведян ожидает, что водители Uber и Lyft будут адаптироваться, принимая меньше коротких городских поездок, которые часто потребляют больше топлива из-за частых остановок и стартов в пробках. Вместо этого они будут ориентироваться на более длительные поездки и маршруты по шоссе, обеспечивающие лучшую экономию топлива.
Главная проблема для водителей, по его словам, заключается в том, что Uber и Lyft контролируют тарифы, а это означает, что водители не могут повышать свои цены, когда их операционные расходы резко возрастают.
«Мы не устанавливаем правила. Тарифы не повышаются, и Uber с Lyft не платят нам больше, чтобы компенсировать эту огромную разницу», — заявил Аведян.
Компании Uber и Lyft не ответили на запросы о том, рассматривают ли они возможность введения надбавки, как это было в 2022 году после скачка цен на нефть, вызванного вторжением России в Украину.
Водители электромобилей празднуют
Одна группа водителей, похоже, пожинает плоды нестабильности цен на бензин. Джарет, водитель Uber и Lyft из Северной Каролины, рассказал Business Insider, что прошедшие выходные были одними из лучших, что у него были в Lyft.
Водитель Tesla отметил, что владение электромобилем избавляет его от беспокойства по поводу роста цен на бензин.
«Я не обращаю внимания, потому что давно не заезжал на заправку», — сказал он.
Джарет подсчитал, что зарядка его Tesla Model Y дома обходится в 1 доллар из каждых 14 заработанных, в то время как для автомобиля с бензиновым двигателем эта пропорция составляет 1 доллар из каждых 3.
«Мне нравится владеть электромобилем, — сказал он. — Я не рад, что цены на бензин растут, но я счастлив, что это меня не касается».
Временная доплата?
В 2022 году, после вторжения России в Украину, когда цены на бензин резко выросли, Uber и Lyft ввели временную надбавку в размере от 0,45 до 0,55 доллара за поездку, чтобы помочь водителям компенсировать возросшие расходы.
И Аведян, и Джарет заявили, что повторное введение такой меры помогло бы, но это было бы лишь частичным решением проблемы на фоне стремительно растущих цен на бензин и сокращающихся выплат за поездки.
«Это на самом деле не решает проблему, — сказал Джарет. — Это как пластырь: мы лечим симптом, а не причину. Но поможет ли это? Конечно».
Аведян порекомендовал водителям сервисов такси быть особенно внимательными при выборе выгодных поездок и отказываться от тех, которые таковыми не являются.
«Если предложенная вам поездка как водителю не является прибыльной, я советую им «отказаться и расслабиться». Вы должны отклонять невыгодные предложения, потому что это не общественная услуга», — заключил он.
