После предварительного знакомства с прототипом в условиях снега ранее в этом месяце, BMW официально представила свой полностью новый электромобиль i3. Это значительный шаг вперед по сравнению с оригинальным «необычным» хэтчбеком, выпущенным в 2013 году, предлагающий больше во всем: мощность, запас хода и пространство. Он также выглядит так, как и ожидалось от электрической версии 3-й серии: спортивный седан, но без вызывающей споры решетки радиатора бензинового M3.
Новый i3 построен на платформе BMW Neue Klasse и, безусловно, черпает вдохновение из концепта Vision Neue Klasse, представленного компанией в 2023 году. В конфигурации 50 xDrive, оснащенной моторами на передней и задней осях, в сочетании с 800-вольтовой электрической системой, он выдает суммарную мощность 463 л.с. и крутящий момент 645 Нм, что лишь немного уступает бензиновому BMW G80 M3.
Это делает новый BMW очень динамичным (хотя точные показатели разгона пока не объявлены), но при этом он будет и чрезвычайно эффективным. По оценкам BMW, i3 сможет проезжать до 708 километров на одном заряде согласно методике EPA и предложит быструю подзарядку постоянным током мощностью до 400 кВт — что на 30 процентов быстрее, чем предыдущая технология Gen5. Аккумуляторный блок будет интегрирован непосредственно в шасси для снижения веса и повышения жесткости на кручение, а также обеспечит двунаправленную зарядку, позволяя использовать автомобиль как мобильный источник энергии для дома во время отключений электричества.
В плане стиля, передняя часть i3 выглядит значительно проще: решетка радиатора и фары объединены в единый элемент. Выемка по центру капота притягивает взгляд к эмблеме, придавая электромобилю привлекательность маслкара. Боковые воздухозаборники, выразительные колесные арки, металлический цвет «Le Catellet Blue» и опциональные световые анимации («Расслабленный», «Восхищенный» и «Сбалансированный») усиливают это впечатление.
С технологической стороны, i3 поддерживает функцию BMW Digital Key Plus, позволяющую открывать двери или багажник с помощью смартфона или умных часов. Интерьер, в свою очередь, выглядит столь же футуристично, как и в любом современном электромобиле, благодаря 17,9-дюймовому дисплею Panoramic Vision, наклоненному в сторону водителя, а также опциональному проекционному дисплею с 3D-эффектом. Система оснащена самообучающимся голосовым помощником с искусственным интеллектом Amazon Alexa+ и поддерживает настраиваемые темы, цвета и фоновые изображения. Она также включает беспроводную зарядную панель для смартфона и других устройств.
Внутри салона можно выбрать между многофункциональными сиденьями и сиденями M Sport, отделанными в различных стилях, включая искусственную кожу цветов Agave Green, Digital White, Castanea или Black, либо тему M Design World из материала Black Veganza с вставками M Performtex. В качестве альтернативы предлагается индивидуальная схема BMW Individual с натуральной черной кожей Merino. Для управления BMW использует гибридную систему с физическими кнопками для аварийной сигнализации и стояночного тормоза, а также «скромными» кнопками «Shy Tech» на рулевом колесе, которые активируются только при необходимости.
BMW планирует начать производство i3 в августе 2026 года, а поставки начнутся позже осенью. Цены будут объявлены ближе к этому времени. Исходя из того, что уже было представлено, автомобиль предложит выдающиеся характеристики и запас хода, но не стоит ожидать, что он будет дешевым.
